4月25日晚间，亿纬锂能发布一季度业绩公告。报告期内，公司实现营业收入931,732.14万元，实现归母净利润106,571.38万元，实现扣非归母净利润70,128.35万元。受益于锂电池性价比持续提升，下游需求进一步释放，公司储能和动力电池出货量继续保持高速增长。

期间费用率环比略降、经营性净现金流转负。2024年Q1亿纬锂能其他收益5.2亿元，环减11%，期间费用12.1亿元，环减37%，期间费用率13%；2024Q1亿纬锂能经营活动净现金流净额为-17.5亿元，同比转负，Q1末亿纬锂能存货67亿元，较年初增长6%；资本开支为8.9亿元，同比-46%，在手现金91亿元，较年初下降13%。Q1在建工程134.9亿元，较年初下降4%。

一季度储能出货量同比增长113.11%

出货量方面，亿纬锂能一季度储能电池出货量7.02GWh，同比增长113.11%。根据鑫椤资讯数据，2024年3月亿纬锂能国内储能电芯出货量排名第二，占比18.7%。

亿纬锂能动力电池一季度出货量6.45GWh，同比增长5.98%，其中在商用车领域公司的市占率提升明显，根据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，公司国内新能源商用车装车量排名第二，市占率达16.05%。

据此测算，亿纬锂能24年Q1动力和储能电池收入73亿元，对应出货13.5GWh，环比下降25%；其中储能出货7.02GWh，环比下降15-20%，动力出货6.5GWh，环比下降20-25%。

价格方面，据机构测算，亿纬锂能,Q1动储电池价格环比下降8%，单Wh利润微降至0.02-0.03元。亿纬锂能2024年Q1动储均价预计0.6元/Wh(含税)，环比下降8%，单位利润微降至0.027元/Wh，对应动储电池利润3.5亿元。

亿纬锂能高管在近期举行的业绩交流会上向机构投资者表示，储能电池从去年年底到今年上半年价格回调，但从实际应用的角度来看，价格回调也刺激了储能需求的释放，目前公司储能电池订单是饱和的。

据了解，亿纬锂能储能处于满产状态，24年1月发布Mr旗舰系列储能大电池，采用628Ah大电芯，亿纬锂能预计在24年10月开始量产，动力电池方面，2024年Q1在商用车领域市占率显著提升。

储能年出货规划目标超50GWh，挖掘海外市场需求

值得关注的是，在业绩说明会上，亿纬锂能高管还表示，今年公司储能出货电量的规划目标在50GWh以上，相较2023年大幅增加。海外储能的需求大概占整体储能需求的6-7成，所以公司正在加大海外业务的拓展。

据了解，2024年1月12日，亿纬锂能子公司湖北亿纬动力有限公司（以下简称“亿纬动力”）与Aksa Jenerat?r Sanayi A.?（以下简称“Aksa”）签署《MEMORANDUM OF UNDERSTANDING》。亿纬动力与Aksa拟在土耳其共同组建合资公司，合资公司的建立旨在从事电池模组、户外柜、集装箱的生产、营销和销售，以及在土耳其（当地）作为工程总包方实施执行储能系统项目。

机构人士分析称，亿纬锂能储能产品注重全周期价值而非低价竞争，产品已获得海外BankBility认可，考虑2024年亿纬锂能储能占比进一步提升，且均价预计降至0.65元/Wh以内，预计24年盈利水平微降至0.02-0.03元/Wh，贡献利润20-25亿元。

此外，机构还预测，亿纬锂能全年动储出货有望达90GWh，同增65%。

从行业来看，储能电芯走向大容量、系统走向“大规模”热潮掀起。亿纬储能公司人士此前曾表示，628Ah储能大电芯处于B样验证阶段，已经开始送样，采用该电芯的储能集成系统处于A样验证阶段，将在今年Q4量产交付。

对于储能电芯规格变化趋势，亿纬锂能方面指出，亿纬锂能是行业首个推出非标尺寸大容量电池的公司，在 2022年 10 月，公司首创发布了双倍 280 尺寸、大叠片储能电池-Mr.Big。

电芯走向更大的产品尺寸是必然趋势，根本原因在于长时储能领域降低成本、提升储能全生命周期收益。

“公司注意到近期较多企业发布了大容量、叠片型的储能电池，一定程度上说明公司对储能产品规划的理念获得了行业的认可。”亿纬锂能补充道。

关于储能电池尺寸、容量的最优值，亿纬锂能在最开始推出 Mr.Big 的时候就做了考虑，在不改变行业主流储能系统设计的情况下，亿纬锂能做了两倍尺寸的设计，并创新采用大叠片工艺，解决原来标准 280 壳体下更高容量带来的安全性风险。

另外，亿纬锂能采用了创新材料、新的电池外观合计和 3T 技术，使电芯的安全性上升到了一个新层次。我们依然在研究，结合储能实际应用，储能系统设计（热管理系统、能效标准、系统安全管理等技术水平）与电池容量及尺寸设计的最优关系。