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NEC已成功安装欧洲最大储能电池系统
电池储能系统的建设与发展也可以逐步替代煤和燃气电厂来提供能源。此外，该项目还可以为当地风力发电场提供服务，允许它们储存由于供应过剩而无法向市场销售的过剩电力。
镍价一路高歌终受阻 是否迎来“滑铁卢”？
镍价为何在昨日领跌有色？阻碍其继续上涨的“高山”有哪几座？此后的镍价会冲破阻力，逆风飞翔？还是会风卷残云，一泻千里？
未来锂市将供过于求 碳酸锂价或将降至1万美元／吨
到2025年，锂生产商可能会有高达81．5万吨的新产能投产，但市场需求可能仅仅只会增加46万吨。
电池危机背后是威马汽车积弊难掩的品牌战略
今年5月，一辆使用不过3个月的野马新能源车在充电时发生自燃。尽管对于这一事故的原因主管部门还未公布调查结果，但该车的电池组供应商——谷神能源，因此受到了广泛质疑。
硅碳的大规模应用——任重而道远(1)
目前国内单体电芯能量密度普遍在250Wh/kg以下，要在2020年实现300Wh/kg这一目标是比较困难的，进入2018年，许多企业已经在高镍正极方面取得了许多成果，但在负极方面行动较为缓慢。
氢燃料电池汽车为何屡遭“抛弃”？
相比纯电动汽车的技术路线，为何氢燃料电池汽车在国际上引发了如此大的争议？要解决这个问题，不仅要理解氢燃料电池在技术上的问题和挑战，还要了解各国政府在推动该技术背后的动因。
金属涨跌参半两极分化 沪镍领涨疯狂吸金 沪锌领跌原因几何？
资金流方面，有色板块中沪镍领衔，日内吸金4．12亿，沪铜也有1．25亿进账。黑色系方面昨日刚刚汇入市场的11亿资金走失近半，今日铁矿有3．7亿资金出逃，螺纹失血1．82亿，但焦煤日内却有1．08亿资金加持。
【聚焦】浅析动力电池产业格局现状
随着资本对于新能源汽车市场的打断的投入，一些为蹭热度、蹭补贴进入这个领域的电池厂商由于技术更迭能力弱，生产出来的电池远远达不到新补贴政策要求，由于产品不合格，大量的电池只好报废。
特斯拉的钴使用量将从目前的3％降至0％
特斯拉长期以来一直是由日本松下开发的镍钴锂（NCA）电池技术的拥护者与倡导者，这与镍钴锰（NCM）电动汽车电池的发展趋势背道而驰。
预测 | 今年下半年国内光伏装机规模不超过15GW
新政的实施将导致国内需求断崖式下跌，从而造成的供需失衡，造成行业景气崩盘，产业链价格将出现大幅下降。可以预见，未来惨烈的产品跌价将倒逼产能落后、技术落后的企业退场，企业当务之急是消化库存。
【预测】锂离子电池需求增加或致钴需求激增
2016年，锂离子电池兆瓦容量达到30亿瓦小时（GWh）；目前预计，到2021年，太阳能发电量将达到预期的344．5千瓦时。随着锂离子电池需求的增加，对钴的需求预计也将激增。
2018年将是高镍电池811量产和需求增长的元年
在众多的锂电企业之中，当升科技是一个特殊的存在，这家坐落于北京市丰台区的企业，相比于其他企业，对于电池的技术更加的重视。
Northvolt将建欧洲最大锂离子电池厂
该项目的开发旨在帮助欧洲未来减少对来自中国和韩国的电池供应的依赖。该项目第一阶段部分建设预计将在2020年后期正式投产，每年将生产8千兆瓦的电池容量。
【预测】2018年全球镍供应缺口超8.3万吨
2017年，全球镍供需缺口就已经达到了7．2万吨。而全球镍的消费量则也将比2017年增长7．3％至230万吨。
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