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政策利好 动力电池梯次利用已形成试点效应
2018－2020年，全国累计报废动力电池将达12万－20万吨；到2025年动力电池年报废量或达35万吨规模。
要闻：2019光伏上网电价微调 国轩高科与众泰签战略协议
2019年第一季度三类资源区纳入国家财政补贴范围的新增集中式光伏电站上限价格分别调整为0．4、0．45、0．55元／千瓦时（含税，下同）。
透视2019首批新能源车推荐目录，看车企布局与产业发展趋势
本次推荐目录中，新能源汽车的平均续航里程大幅提升，同时在续航里程大于500km的配套电池中，磷酸铁锂电池的表现出人意料，配套电池企业有宁德时代、比亚迪、国轩高科、万向等。
能源局5原则引领2019光伏市场 特斯拉全球布局充电站打造“竞争护城河”
今年海南省将出台清洁能源汽车发展规划，建设充电桩4万个以上，公务车、公交车等新增和更换车辆全部使用清洁能源汽车。
新能源汽车逐步市场化，低端车企面临被淘汰
给新能源车企的“送分题”持续减少直到取消，车企为保障生存只能开源节流，目前最显而易见的就是对车型的调价。
要闻：湖南加快推广新能源配送车辆 日企Alpine将在中国生产EV电池
日企Alpine将在中国生产EV电池，夏威夷电力公司期待快速部署可再生能源发电和储能项目……
中国铁塔公司已停止采购铅酸电池 三星在天津加快重大项目建设
甘肃2019年将开展储能、增量配电网和智能微电网等专题调研，印度查谟和克什米尔邦计划部署42MWh电池储能项目。
南网首个配网侧储能装置项目投运 杭州将新建49亿元光伏装机
鲁能海西州多能混合能源示范项目被中国电力科学研究院首席科学家惠东博士称为“世界上第一个也是中国最大的虚拟同步发电机储能电站”。
浅析电动汽车无线充电：充电无线化会加速吗？
在宝马首家商用无线充电之后，今明两年，又会有一两家车企将其商业化，而2021年之后则会有一波无线充电应用潮流。
电动车使用成本低，算上充电时间呢？
说到底，电动汽车充电的经济成本低（电费比油费便宜）是一定的，时间成本却因人而异，综合使用成本如何？使用场景不同，答案自然有别。
本田与宁德时代签电池采购大单 江苏动力电池产业规模全国居首
江苏动力电池产业规模全国居首，苏格兰Aggreko公司为澳大利亚一家金矿提供储能系统租赁服务。
风口将至？动力电池回收道阻且长
动力电池的寿命一般在5－8年之间，面对新能源汽车的发展趋势，现下动力电池的回收正处于关键时间节点，关于新能源汽车的动力电池回收问题迫在眉睫，刻不容缓。
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