通过“预防为主、防消结合”的安全理念，电化学储能可以把发生事故的概率降到最低，再结合多重消防系统、全过程智能监控，可以做到极致安全。

文 / 李愿 编辑 / 杨倩来源 / 储能严究院图源 / 远景集团

「储能严究院」初步梳理，仅今年上半年，全球发生5起储能火灾事故，损失达到千亿规模之巨。锂电储能行业从生产、运输到交付，每个环节都存在发生事故的风险因素。

当前，整个储能行业野蛮生长、价格跌穿成本线，更是加剧了行业的无序竞争，质量安全后患无穷。

“卷价格不如卷安全、卷质量、卷技术、卷价值。”远景集团高级副总裁、远景储能总裁田庆军发出强烈呼吁，储能需要建立全生命周期的安全标准、规范，从系统选型、电站规划、可研设计、施工建设、工程验收、运行维护等全过程进行标准定义，并筑牢储能电站全生命周期的投资安全防火墙。

事实上，储能作为新兴产业前途无量，需要在政策引导下进入健康的轨道良性发展。头部企业的实践表明，储能风险可管可控，无论是宁德时代的核电级安全设计理念、远景储能全球200个储能项目零事故纪录，还是阳光电源“火烧储能柜”自证实验，均成为行业安全标杆。

01全球储能火灾事故频发储能安全刻不容缓

近期，储能/锂离子电池安全事故频发，为行业敲响了警钟。

最近的一起为在深圳盐田码头的集装箱起火事件。

据大货代公号7月4日消息，当日收到爆料，中远海运订舱的1x40重柜在深圳盐田码头堆场发现冒烟。

据悉，该货柜内为锂离子蓄电池，柜号BMOU48123**，卸货港为长滩，UN no.:3480，IMDG code class：9。推测原因为锂离子蓄电池在50度以上高温堆叠环境下发生热失控自然。

随后，经盐田区消防和海事应急处置，将货物从柜里倒出后，扑灭明火，未造成人员伤亡。

经中远海运华南公司排查，该发货人共有10个货柜，另有2个货柜在盐田码头，7个货柜在某货运船上。BMOU48123集装箱经扣留后，于6月29日放行。另外2个也于7月1日放行。    

6月28日，盐田、蛇口海关发布对未申报、瞒报货物的处置新规，查验政策收紧，一旦有发现违禁敏感货品，全部退关。

据此可以推测，上述火灾事故发生在6月28日前后。

仅今年上半年，全球发生5起储能火灾事故，「储能严究院」初步盘点如下：

1月25日，湖北襄阳一货车满载20吨电池包起火，造成百万元损失；

4月底，德国西北部Neermoor名为Intilion的公司锂离子电池集装箱起火，估计损失为50万欧元，火灾的原因仍不明确；

当地时间5月15日，美国加州圣迭戈县奥泰梅萨Gateway储能电站爆发火灾，大火持续烧了11天，期间多次复燃；

6月7日，德国图林根州一海外集装箱内电池发生火灾，消防部门花了四个多小时才将火扑灭，损失高达70万欧元；

6月24日上午10时31分，韩国京畿道华城市Aricell电池工厂车间爆发火灾，导致至少23人死亡，其中19名为中国公民，另有8人受伤。

据不完全统计，2017-2023年期间，全球至少发生60起以上储能电站火灾事故。这其中，2021年以前多数由三元锂电池引发；2021年以后，中国、美国、欧洲、澳洲等储能发展迅速的地区均发生了多起严重事故。

自2018年5月开始，韩国储能行业也曾连续发生了24起严重火灾，其中1起发生在生产过程中，14起在充电后发生，6起发生在充放电过程中，3起是在安装和施工途中发生火灾。

德国TUV全球电力电子产品服务副总裁李卫春指出，储能安全包括电气安全、电池安全、消防/防爆风险、运输安全、电磁兼容、系统安全风险、功能安全/ 信息安全、并网安全等多个维度。

简言之，锂电储能行业从生产、运输到交付，每个环节都存在发生事故的风险因素。

这主要是因为，锂电池在生产过程中使用的材料如电解液、有机溶剂等具有易燃易爆的特性；在运输过程中锂电池容易受到机械损伤，如挤压、碰撞等，也会增加起火和爆炸的风险；在终端储能集装箱及电站中，锂电池可能会因为过充、外短路等原因导致热失控，从而引发火灾或爆炸。    

因此，必须在各个环节采取严格的安全措施，“系牢储能安全带”。

02储能安全技术手段可解决 行业巨头呼吁卷安全、卷质量

7月6日，针对储能行业安全的痛点与瓶颈，远景集团高级副总裁、远景储能总裁田庆军在中关村储能消防安全论坛发言指出，从技术角度来看，电化学储能的安全是可管可控的，储能完全可以从设计的角度进行控制和管理。

通过“预防为主、防消结合”的安全理念，电化学储能可以把发生事故的概率降到最低，再结合多重消防系统，和全过程的智能监控，可以做到极致安全。

譬如，远景在全球参与了超过200个储能项目，至今没有发生一起重大安全事故。远景的经验是从全栈链条进行安全设计，层层阻隔，将热失控蔓延的风险控制到最低。比如，远景在单颗电芯之间增加安全隔离垫，加气溶胶，确保单颗电芯一旦热失控以后不蔓延，阻隔风险。另外，远景还设置了电芯级、pack级和系统级三层消防系统，结合大数据火警系统，早发现、早处置、精准处置，把影响控制在最小范围。

田庆军指出，电芯的本征安全是储能系统安全的基础。根据历史数据，储能的失火超过50%与电芯有直接关系。

远景储能的安全记录建立在远景高安全自研电芯基础上，远景自研自制的电芯拥有超过20年的技术沉淀和积累，拥有车规级的安全设计理念，截至目前在全球装车量超过100万辆，主要应用于欧美和日本等发达国家，至今未出现一例恶性质量事故。

此外，储能安全贯穿整个电站的设计、施工和运维。为了能够更好积累经验，为客户提供极致安全的综合解决方案，远景除了研发生产储能产品，同时也开发建设储能电站，从全栈、全产业链、全生命周期来打造储能安全。目前远景在山东、浙江、江苏、广西、安徽、内蒙等省份投资建设储能电站，服务于当地的新能源发展。

当前，作为双碳目标实施落地的压舱石，储能市场前景不可限量。

知名市场研究机构伍德麦肯兹最新预测称，未来五年，全球新型储能需求将达到1000GWh，中国市场将占一半份额。

经历了三年的高速增长，中国新型储能才刚刚起步。今年储能市场仍旧异常火热。据不完全统计，今年上半年，中国新型储能招标规模超过70GWh，多家机构预计全年招标量将超过100GWh。

不容忽视的是，在政策和资本的加速推动下，储能行业虚火旺盛。截至去年底，中国注册储能企业已经超过10万家，大部分缺乏核心技术，活跃在招投标市场储能企业超过200家，一半以上是简单集成组装。整个行业处于野蛮生长阶段，各家产品质量参差不齐，为行业埋下巨大隐患。

事实上，从今年1月份到现在，锂电池储能价格已经下跌超过40%。最近的电力央企集采招标中，4小时储能系统最低报价跌破了0.5元/Wh，完全低于成本价。非理性的价格竞争，将为储能行业带来巨大的安全风险。

田庆军呼吁，储能需要建立全生命周期的安全标准、规范，从系统选型、电站规划、可研设计、施工建设、工程验收、运行维护等全过程进行标准定义。

他指出，储能安全不仅仅是电芯和集成厂商的责任，需要全产业链持续提高质量管控水平和不断创新安全技术；储能安全也需要全行业树立安全红线意识，拒绝非理性的价格竞争，保证产品的质量和安全。“卷价格不如卷安全、卷质量、卷技术、卷价值。”

在田庆军看来，广义的储能安全还包括储能电站全生命周期的投资安全。目前远景储能在海外为客户提供全生命周期的服务，确保储能电站在生命周期内满足协议约定的各种性能指标，为客户提供基于电力市场的智慧交易解决方案，保证客户电站全生命周期的安全与回报。

“储能正在越来越大规模地发展，越来越深地融入到电力系统，必须要处理好安全的问题。” 田庆军最后指出，“安全是储能发展的基石，如果安全问题处理不好，储能就无法良性可持续发展，也无法担当新型能源体系的核心重任。”    

       原文标题 : 储能安全刻不容缓，行业巨头呼吁卷安全、卷质量