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中石油,一年研发费用等于百度?

2024-01-19 15:27
BT财经
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应收账款天数增加

2022年中石油的应收账款周转天数为6.934天,相比2021年的7.234天有一定下滑。但进入2023年后,应收账款周转天数提升明显。前三季度分别为9.498天、9.329天和10.52天,相比2022年的6.934天有明显激增。

应收账款天数的增加,说明中石油应收账款周转率的下降,值得注意的是中石油的应收账款周转率增幅明显,由2021年的49.76提升至2022年的51.92,这也是中石油近9年来应收账款周转率的最高纪录,可能需要进一步优化和加强对应收款项的管理。但2023年前三季度,中石油的应收账款周转率下降较为明显,分别为9.475次、19.30次和25.68次。应收账款周转率与应收账款周转天数成反比,中石油应收账款周转率下降,相应的应收账款周转天数也会增加。

 金融分析师许艺表示,应收账款周转天数增加的原因有多种,其中经济下行是不可预测因素之一。“客户的付款能力是影响应收账款周转天数的因素之一。如果客户的付款能力出现问题,会导致企业无法及时收回赊销账款,从而使得应收账款周转天数增加。同时企业在市场上竞争的加剧,也会导致应收账款周转天数的增加,应收账款周转天数的增加对企业发展不利,容易形成坏账风险,影响企业现金流。”

 一般而言,应收账款周转率越高,平均收账期越短,说明应收账款的收回越快。否则,企业的营运资金会过多地滞留在应收账款上,影响正常的资金周转,中石油应收账款周转天数的增加对其资金周转同样存在一定的影响。

 2022年,中石化的应收账款周转天数为4.406天,中海油应收账款周转天数为27.11天,中石油的应收账款周转天数高于中石化,低于中海油。2023年前三季度中石化的应收账款周转天数为6.624天、6.763天和7.437天,也出现不同程度的提升。中海油同期则为34.50天、33.95天和36.86天,同样提升明显。

 美孚和壳牌在2022年的应收账款周转天数为32.26天和55.80天,均高于中石油。2023年前三季度美孚的应收账款周转天数为41.88天、40.55天和38.54天,相比2022年增长较大。同期壳牌分别为64.83天、67.55天和60.26天,相比2022年的55.80天,同样有较大幅度的增长,这说明全球整体经济下行的趋势下,石油行业的整体应收账款周转天数均出现增长的情况。

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负债率低、股东流失率高

中石油的资产负债一直偏低。截至2023年前三季度,中石油的资产负债率为42.57%,同比2022年同期的45.84%下降了3.27个百分点。同期中石化的资产负债率为54.25%、壳牌的资产负债率为56.53%、美孚的资产负债率为44.25%,中石油的资产负债率在众多知名石油企业中处于偏低水平。

 资产负债率低有利有弊,中石油的负债率比较低,偿债能力越高,债权人不会担心中石油是否会资不抵债,能保障中石油的健康发展。但弊端同样明显,反映出中石油借用外资的能力相对较弱。“一个企业,总资产中有多大比例是通过借债来筹资的,也可以衡量企业在清算时保护债权人利益的程度。但对于投资人来讲,负债越高,证明能利用的外力的能力越强。自身获得的收益会越大。”许艺表示资产负债率过高会有风险,但过低会偏于保守,同样不利于企业发展。

 投资者出于自身收益的选择,多会选择投资回报率较高的企业,自己出一分力,能得到十分或者更高的回报。中石油的资产负债率太低,或说明中石油经营相对保守,缺乏大胆进取的拼劲,这对于追求稳健的投资者来说是最好的选择,但作为有点野心的投资者来说,中石油的回报率明显偏低,这或不符合一些投资者的预期。

 资产负债率能够衡量企业负债水平及风险程度。中石油的资产负债率过低说明通过负债这种方式获得的资产占比少,自身运用外部资金的能力相对较弱。适度的资产负债率有利于提高企业的盈利能力,但中石油的偏低资产负债率限制了其更高的盈利能力。

 投资者对中石油回报率偏低的担忧直接表现在股东人数的变化上,2007年中石油上市之初,股东人数高达187万,2023年一季度财报显示,中石油的股东人数为53.33万,相比去年同期的61.65万减少了8.32万,降幅达13.5%。截至2023年第三季度,中石油的股东人数再次下降5.57%,股东总数降为47.42万户,较2022年第四季度的55.95万减少了8.53万户。和上市之初相比,弃中石油而去的股东高达139.58万户,股东流失率达75%。

而上市公司股价通常与股东人数成反比,股东人数越少代表筹码越集中,股价越有可能上涨,这或许是中石油在2023年年内股价涨幅超过50%的原因之一。但也侧面说明有很大一部分投资者对中石油的过于稳健或不看好。

 中石油比较重视研发,2022年研发投入就高达200.2亿元,科技行业最舍得投入研发的华为2022年研发费用支出为1615亿元,AI巨头百度2022年研发投入为233.15亿元,新能源汽车巨头比亚迪2022年研发投入为186.54亿元,如果不看占比,2022年,能源行业的中石油的研发费用几乎能占到华为的1/8,几乎等于百度一年的研发投入,而且比比亚迪一年的研发投入还多。

 回到能源行业,同期中石化的研发费用为127.7亿元,中石油2023年前三季度的研发费用为139.9亿元,同期中石化的研发投入为98.84亿元,在研发投入方面,中石油一直领先中石化,超过3.5万项发明专利就是最好的回报。如今,中石油或也意识到自身过于“稳健”开始进军新能源领域,布局新能源行业可以有效防备潜在风险,一旦中石油在新能源领域能有所突破,其估值或将大幅提升。

 有了大力的研发投入和较大的净利率提升空间,券商方面仍然看好中石油在2024年的市场表现。光大证券在最新的研报中称,2024年原油供给端有望持续受控,中长期原油需求向好,供给缩减将使原油基本面依然趋紧。油价维持相对高位,叠加国企改革持续深化,继续看好具备高业绩、低估值、高分红的中石油。

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       原文标题 : 【财报深度解读】中石油,一年研发费用等于百度?

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