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【聚焦】高镍时代或将来临?电池厂商大力攻坚三元811
此前LG和SK表示将延迟811的产品推出,对此显然国内电池龙头企业持有不同观点,无论是出于政策导向还是更前瞻性的战略布局,若CATL(宁德时代)能推出产品品质良好稳定的高镍系列电芯电池,必将在巩固其全球锂电龙头地位。
【聚焦】宁德时代预计明年推出高镍电池811
现在,中国电池制造商将首先尝试引入NCM 811阴极技术以获得竞争优势。不仅比亚迪计划明年推出用于电动汽车的NCM 811电池,宁德时代也有同样的目标和计划。
解决运维痛点 昱能数字化成果赋能分布式光伏电站
在光伏电长达25年的使用寿命中,电站一旦发生故障,不仅影响电站的收益,还有可能会对业主的生命、财产安全造成影响,因此光伏电站的后期运维十分重要。
马斯克证实:特斯拉私有化“资金担保”来自沙特基金
马斯克表示私有化计划的资金支持的确来自沙特主权财富基金(PIF),确认了私有化最关键的“资金担保”。
【钴锂现货周报】磷酸铁锂需求回暖 三元市场集中度提高
本周正极材料市场显现两大特征,一是磷酸铁锂需求回暖,订单量环比显著增多,但由于铁锂市场产能过剩严重,生产商为抢夺订单不愿抬价,交易价格持稳。
【分析】且拨苍繁柳密 再探碳酸锂走势
是什么原因造成了这两年内碳酸锂价格过山车般跌宕起伏?碳酸锂价格能否回春反弹?SMM总结近两年基本面情况,梳理如下。
SK创新将推迟EV NCM 811电池发布
LG化学最近证实,今年该公司将只生产圆柱形NCM 811电池,用于电动公交车。同样,现在SK创新也证实它将推迟推出用于电动汽车的NCM 811电池。
集群式发展下的铅蓄电池行业 问题VS解决问题
铅酸蓄电池生产基地的现状如何?废旧铅酸蓄电池回收过程中存在哪些问题?发展前景如何?在本文将为您做出解答。
7月镍下游行业PMI综合指数终值为56.36% 预计8月扩张略收敛
7月综合生产指数61.33%,高于荣枯线,较6月增加34.07%。主要受不锈钢行业提振,环保因素消退,不锈钢恢复正常生产,生产指数较6月增加41.93%。
6月中国三元材料产量1.2万吨 环比下跌3.2%
6月产量为二季度最低,一方面是下游电池厂的需求定制化趋势明显,仅个别大厂订单饱满开工率较高,行业普遍订单量不足,加之如今钴价下滑,企业生产积极性不高,以积极去库存为主。
电动自行车及铅酸蓄电池新国标出台 轻量化电池面世
新规中,明确规定最大整车质量(含电池)为不超过55kg,而据了解,当前市场上电动自行车整车重量远超55kg,部分已超出70kg。
【钴锂现货周报】恐慌情绪蔓延 钴锂价格继续弱势
8月已至,终端消费迟迟不见起色,数码市场及动力市场回暖缓慢,正极材料厂商对后市研判较为谨慎,进一步降低成品库存。
忽如一夜“寒风”来 镍价何时再“花开”
目前宏观贸易战是影响镍价的主要因素,且供需面无强劲支撑,着重关注后期中美贸易战发展态势、NPI复产量以及华东某铁厂扩产NPI的节奏、不锈钢原料与不锈钢比价,SMM分析师认为镍价后期区间偏弱震荡可能性较大。
新能源汽车动力蓄电池开启回收新时代
目前,我国新能源汽车累计产量已超过210万辆。我国也是世界最大的新能源汽车动力蓄电池生产和消费国,仅2017年装配动力蓄电池就超过37gwh,总装配量已超过100gwh。动力蓄电池的回收利用问题逐步凸显。
美都能源:布局锂精矿资源获得Core公司锂精矿采购权
根据协议,美都能源通过预付款3500万美金的形式来获得Core公司未来生产锂辉石精粉的承销权力;承销数量为每年15万吨,平均品位在5.0%-5.5%Li2O。
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