电池供给侧改革来了！工信部强调引导企业减少单纯扩大产能的制造项目

2024-05-09 16:50

据工信部官网显示，工信部公开征求对锂电池行业规范条件及公告管理办法(征求意见稿)的意见。上述《征求意见稿》重点突出了加强锂电池行业规范管理，其中提到每年用于研发及工艺改进的费用不低于主营业务收入的3%，并提出引导企业减少单纯扩大产能的制造项目，同时，《规范条件》提高了多种类型电池的能量密度、功率密度等指标要求。

按照意见的要求，企业应具备相应条件：

锂电池行业相关产品的独立生产、销售和服务能力，

每年用于研发及工艺改进的费用不低于主营业务收入的3%，

鼓励企业取得省级以上独立研发机构、工程实验室、技术中心或高新技术企业资质；

鼓励企业创建绿色工厂；

鼓励企业自建或参与联合建设中试平台；

主要产品具有技术发明专利；

申报时上一年度实际产量不低于同年实际产能的50%。

此外对产品性能方面同样明确了要求。储能型锂电池，单体电池能量密度≥155Wh/kg，电池组能量密度≥110Wh/kg。单体电池循环寿命≥6000 次且容量保持率≥80%，电池组循环寿命≥5000 次且容量保持率≥80%。

近年来，我国动力锂电池产能快速扩张。截至2023年6月，我国动力锂电池产能已达1860GWh/年。根据国内动力电池投扩产项目进行情况，中国汽车动力电池产业创新联盟预计，到2025年我国动力锂电池产能很可能超过3000GWh/年。

产能利用率方面，截至2023年6月，我国锂电池行业产能利用率已降至40%左右，到2025年产能利用率很可能降至35%左右。

东莞证券表示，在当前锂电池行业产能过剩背景下，工信部对行业规范条件进行修订，引导技术创新、转型升级，推动高质量健康发展。将加快落后产能出清，防止低价无序竞争，有利于拥有技术优势和优质产能的头部企业产能利用率提升和盈利修复。修订稿注重产品质量和低碳环保，为企业出海做积极铺垫，有利于提高企业国际竞争力。

业内人士分析，工信部的征求意见稿体现了对锂电池行业健康发展的重视。通过引导企业减少单纯追求产能扩张的制造项目，转而加强技术创新和提高产品质量，这不仅有助于提升整个行业的竞争力，也符合可持续发展的理念。此外，对电池性能的明确要求，如能量密度和循环寿命等，将推动企业在电池技术方面进行更深入的研发和改进，从而促进锂电池行业的技术进步和产业升级。