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亚洲首艘!“海葵一号”浮式生产储卸油装置将起运

2024-05-13 09:49
快科技
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快科技5月12日消息,据媒体报道,由我国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”——“海葵一号”在山东青岛离港启运,运往珠江口盆地的流花油田。

这座“超级能源碗”由近60万个零部件组成,总重近3.7万吨,高度相当于近30层楼,主甲板最大直径达90米,面积相当于13个标准篮球场。它的最大储油量高达6万吨,按照百年一遇的恶劣海况进行设计,设计寿命长达30年,并能在海上连续运行15年无需回坞。

面对如此庞然大物的运输问题,我国工程师们展现出了高超的智慧和技艺。由于“海葵一号”本身没有动力,无法在海上自主航行,因此采用了“大船背小船”的方式,将其装到半潜运输船上,以缩短航期并降低运输风险。

这一创新举措不仅确保了“海葵一号”的安全运输,也充分展示了我国在海洋工程领域的实力和创新能力。

“海葵一号”将拖航至水深达324米的深海进行回接,与亚洲第一深水导管架平台“海基二号”共同服役于我国第一个深水油田——流花11-1油田。

这一创新性的“深水导管架平台+圆筒型FPSO”开发模式,将为我国深水油气田的高效开发提供全新方案,同时也标志着我国在深水油气田开发领域迈出了坚实的步伐。

随着“海葵一号”的投入使用,我国深水油气田的开发将进入一个新的阶段。这不仅将推动我国海洋油气产业的发展,也将为我国经济的持续健康发展提供有力支撑。

作者:鹿角,来源:快科技

       原文标题 : 亚洲首艘!“海葵一号”浮式生产储卸油装置将起运

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