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直流母线技术如何变V2G为V2X,实现源网荷储车的友好互动?

2018-03-30 16:06
能源e直播
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汽车充放电单元:

首次实现了直流微网对电动汽车的充放电功能

模块化10kW双向直流电能变换

单柜额定运行功率最高达100kW,可10kW逐级递增

并柜实现100kW*n的功率变换

双向PDU实现模块与电动车充电的智能分配与灵活变换

直流母线技术如何变V2G为V2X,实现源网荷储车的友好互动?

汽车充放电模块:

基于第三代半导体SIC技术

单向主功率拓扑加双向接触器实现电能双向流动

双级结构拓扑造就高效率:峰值效率97.5%,额定96.5%以上

宽工作电压范围: A/B端口电压200-700Vdc

双向PDU单元可以和车对接起来,在车没电的时候给车充电,也可以把车上的电放出来:

实现车辆端和DCDC模块之间的功率流动

内部集成BMS控制器以及电源模块控制器

双向PDU实时监控充、放电操作流程

保证充放电操作有序、可靠 

应用场景&价值体现

1、 高科技产业园

利于发展建筑光伏

电动汽车规模聚集

典型的峰谷差用能

存在大量直流负载

重要负荷保障供电

多能互补综合节能

直流母线技术如何变V2G为V2X,实现源网荷储车的友好互动?

可以在园区中铺设大量的光伏,深度利用电动汽车的充放电和储能的价值,实现峰谷价差的收益,并且还可以保证重要负荷的供电,利用多能互补的形式做到综合节能,所以这种工业型的微网系统用在高科技的产业园区是比较合适的。

2、新城镇

建筑式光伏发电

户用储能错峰用电

电动汽车储能

智能家居智慧用电

直流母线技术如何变V2G为V2X,实现源网荷储车的友好互动?

可以预见,未来小区屋顶上安装玻璃屋顶,用户侧的储能,错峰用电,电动汽车参与电量交互,邻居之间相互放电,智能家居等情况在新城镇里面都会出现。

3、光储充停车场

直流母线技术如何变V2G为V2X,实现源网荷储车的友好互动?

上图是集光伏、储能于一体的微网停车场,每个柱子里面包含的设备形成了一个小的微网,这类型微网还可以和大电网连接,和大电网相互支撑,这才是一个较好的分布式微网的概念。

直流母线技术如何变V2G为V2X,实现源网荷储车的友好互动?

除上述场景外,微网还可以用在数据中心、科技展馆、缺电的海岛乡村等,把光、风、柴油机、冷热电等结合在微网中,做成微网群,实现和大电网的友好互动,为电网出一份力。

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