航空燃料
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抄底石油，持仓64亿美元，巴菲特会重蹈航空股的覆辙吗？
俄乌局势持续动荡，给全球经济造成了一定的影响。这段时间，全球的避险资产以及原油、天然气的价格都创下新高。近期，巴菲特旗下伯克希尔哈撒韦向美国证交会提交的信息披露材料显示，截至3月1日，巴菲特持有西方石油公司股份数达到1．13亿股（持股市值约为64亿美元），也就是说，巴菲特增持了西方石油公司
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GE被拆分，能源、航空、医疗分别独立！
11月9日,通用电气(以下简称“GE”)宣布将拆分为三家独立的公司。这意味着托马斯·爱迪生在1892年创立的这家超级工业巨头走到了历史的分叉口上。GE拆分的三家公司将分别接收其航空、医疗与能源三大支柱业务
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2020年G20集团对化石燃料支持接近6000亿美元
【电缆网讯】据彭博新能源财经估计，仅在2020年，20 国集团就为化石燃料活动提供了近6000亿美元的补贴和其他支持。 大规模动员公共和私人资金流动以缓解和适应气候变化当然是 COP26的一个关键主题
化石燃料 2021-11-04 -
政策促进下，低硫化燃料油不断发展
燃料油作为成品油的一种，其特点是粘度大，含非烃化合物、胶质、沥青质多。作为调合产品，它的品质受原油品种、加工工艺、加工深度等众多因素影响，在电力行业、钢铁行业、建材行业、石油化工行业的生产中担任重要角色，更随着“十四五”规划发展的不断走向低硫化
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澳大利亚建造第一家氢燃料电池工厂
导读：总部位于悉尼的国内氢电解器和储氢系统制造商Lavo公司透露，已经签署了一份协议，将在昆士兰州斯普林菲尔德市建立澳大利亚第一条氢燃料电池生产线。Lavo首席执行官Alan Yu表示，该设施的筹备工作已经在进行中，该设施得到了先进制造业增长中心的拨款支持
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燃料电池系统单价122万，亿华通招股书透露了啥？
电车汇消息：8月4日，亿华通发布《首次公开发行股票并在科创板上市招股说明书》（以下简称“招股说明书”），亿华通是配套燃料电池系统数量最多的企业，此次亿华通把企业自身经营情况、客户和供应商以及竞争对手的情况清晰展现了出来，透过亿华通也可以清楚看到目前燃料电池行业的实际情况
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没有补贴的燃料电池汽车会如何发展
电车汇消息：“一台技术水平并不高的燃料电池公交车仍然能卖300万，而同级别的纯电动公交也只卖100万元左右，在这样的当口下，如果没有了补贴，燃料电池汽车几乎没有了发展的可能”，一位燃料电池汽车行业人士对电车汇说道
燃料电池汽车 2020-08-06 -
全国31省市就西藏没有氢燃料电池产业
财政部4月23日下午发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，明确提出“对燃料电池汽车的购置补贴，调整为选择有基础、有积极性、有特色的城市或区域。” 一个星期后，财政部发出《关于征求＜关于
氢燃料电池 2020-08-03 -
我国燃料电池汽车上半年成绩单：销售了403辆燃料电池车，建成了11座加氢站
7月10日,中国汽车工业协会发布了《2020年6月汽车工业经济运行情况》。6月,新能源汽车产销分别完成10．2万辆和10．4万辆,同比分别下降25．0%和33．1%。其中,燃料电池汽车产销均完成81辆,同比分别下降83．9%和83．3%
燃料电池汽车 2020-07-11 -
OECD/IEA：2019年全球化石燃料补贴近5000亿美元
尽管有气候危机，但两个政府间机构（OECD／IEA）联合报告称，世界各国政府在2019年向化石燃料提供了将近5000亿美元补贴。
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G20国家每年向化石燃料项目提供770亿美元公共资金
美国地球之友和国际石油变化（Oil Change International）发布的新报告显示，自达成《巴黎气候协定》以来，二十国集团（G20）国家每年至少向石油，天然气和煤炭项目提供770亿美元的公共资金。
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病毒大流行将致2020年化石燃料碳排放减少25亿吨
今年，化石燃料行业的全球碳排放量可能减少创纪录的25亿吨，同比减少5％，原因是冠状病毒大流行引发了有史以来对化石燃料需求的最大降幅。
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氢燃料电池汽车年产量预计达2340辆 武汉建加氢站最高补贴300万
1新能源汽车销售承压，比亚迪利润目标保守财新网10月30日报道，比亚迪对全年业绩态度保守，公司预计全年实现归属于上市公司股东的净利润为15．84亿元至17．74亿元，同比下降36．19％至43．03％
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燃料电池汽车该如何向中国“氢”斜？
据中国汽车工业协会数据，2019年1－8月，燃料电池汽车销量为1125辆，是去年同期销量的7．3倍。虽然销量基数偏低，然而星星之火可以燎原，氢燃料电池汽车销量增长之势已初现端倪。
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“氢”车熟路，15辆氢能燃料电池汽车科普巡游长三角
15辆最新中外燃料电池汽车，3天行驶里程210公里，串起长三角5座城市……2019年长三角氢能燃料电池汽车科普巡游23日从上海发车，所到之处将举行科普讲座和巡游展示，让公众体验氢燃料电池汽车的安全性和可靠性，助力氢能与燃料电池汽车产业发展
氢能燃料电池 2019-09-24 -
德国加快发展电动汽车产业 汉缆股份切入燃料电池技术领域
德国需在2030年前将电动汽车保有量提升至1000万辆，并且新增50万辆电动卡车以及30万个充电桩。
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深度剖析氢燃料时代：也许会迟到 却绝不会缺席
不可否认，如今中央与地方政府出台了一系列扶持政策，鼓励氢燃料电池汽车的发展，为氢燃料汽车提供了一个发育的“温室”，但氢燃料时代或许离我们并没有那么近，只有技术的突破才能带来产业的变革。
氢燃料乘用车 2019-05-14 -
纯电动车与氢燃料车的角逐战 后者即将登场
在纯电动汽车遭遇瓶颈之时，氢燃料电池汽车整装待发，种种迹象表明新能源汽车领域必有氢燃料电池汽车的立足之地。
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燃料电池车离大规模示范运行还有多远？
综合当下燃料电池领域各方面的动向，可以说有阳光灿烂的行动和期待，也有阴霾袭扰的迷茫和踟蹰。而这正体现出该市场保持了一定的理性。相比于纯电动汽车领域的狂热和躁动，人们在燃料电池领域的表现似乎更接近正常状态。
燃料电池车 2018-07-12 -
氢燃料电池行业或将迎来爆发 技术鸿沟需跨越
现阶段氢燃料电池汽车的大规模普及仍然有巨大的技术鸿沟需要跨越，氢气是易燃易爆物，尽管国际上提出了一些解决方法，但是氢气储藏安全性还有待商榷。
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2018年固定式燃料电池市场预测分析：全球出货量将超300MW
受美国恢复燃料电池投资税收抵免政策的影响，美国2018年固定式燃料电池项目增多，同时韩国的大型固定式燃料电池工厂的建设也会增加2018年燃料电池出货量。预计2018年固定式燃料电池全球出货量将超过300 MW。
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氢燃料电池汽车为何屡遭“抛弃”？
相比纯电动汽车的技术路线，为何氢燃料电池汽车在国际上引发了如此大的争议？要解决这个问题，不仅要理解氢燃料电池在技术上的问题和挑战，还要了解各国政府在推动该技术背后的动因。
氢燃料电池 2018-06-24 -
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【聚焦】国内外氢燃料电池汽车补贴政策对比
以上汽大通V80氢燃料电池车为例，该车指导价130万，可以得到国家和地方财政补贴100万，补贴后售价30万，国家和地方补贴占到整车价格的77%。
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热点解读 | 丰田氢燃料乘用车发展现状
截至2017年12月丰田Mirai全球共计销售5300辆，其中美国2900辆，日本2100辆，欧洲200辆，占全球燃料电池乘用车总销量的九成以上。
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中国氢燃料电池汽车产业发展报告分析
根据OFweek产业研究院统计数据显示，2017年国内已经开展氢燃料电池汽车试点运营项目，几乎都集中在商用车领域，2017年全国燃料电池商用车产量为1226辆，其中物流车占总产量的94%。
氢燃料电池 2018-05-22 -
微型燃料电池热电联供装置在日本和欧洲的应用
微型燃料电池热电联供（Fuel cell micro-CHP，FC mCHP）装置是燃料电池固定式应用的重要分支，也是一种极具潜力的新型分布式能源技术。
燃料电池 2018-05-12 -
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不甘示弱！中国发力氢燃料电池汽车
本次项目的总资产投入约8亿元，鸿基创能计划在今年年底试生产，2019年实现年产10万平方米膜电极的规模，2020年实现产业化大规模发展，并计划与广东省内汽车生产企业联合在2019年下线自主核心技术的氢燃料电池乘用车。
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