近日，国金证券相关报告预测称，在政策、示范、降本的三重驱动下，2025年绿氢产业将迈向放量之年，项目招标和商用车销量将迎来爆发式增长，看向翻倍起步。

2025，绿氢产业或将迎来“放量之年”？

绿氢：零碳氢气

氢气（hydrogen），一种极易燃烧、无色透明、无臭无味且难溶于水的气体。

氢是主要的工业原料，也是最重要的工业气体和特种气体，在石油化工、电子工业、冶金工业、食品加工、浮法玻璃、精细有机合成、航空航天等方面有着广泛的应用。同时，氢也是一种理想的二次能源。

绿氢是通过使用可再生能源（如太阳能、风能、核能等）制造的氢气。这种氢气在生产过程中基本没有碳排放，因此也被称为“零碳氢气”。

作为能源，绿氢零污染、零碳、无次生污染，是公认的清洁能源，有着极具竞争力的优势。

①生态友好：与传统的化石燃料不同，氢气和氧气可以通过燃烧产生热能，也可以通过燃料电池转化成电能。而在氢转化为电和热的过程中，只产生水，并不产生温室气体或细粉尘。

②利用高效：氢气不仅来源广泛，还具有导热良好、清洁无毒和单位质量热量高等优点。相同质量下的氢所含热量约是汽油的3倍，是石油化工重要原料和航天火箭动力燃料。

③便于储运：除了气态，氢气还能以液态或固态氢化物出现。在-263℃液化时，氢的体积会减少到原来的1/800，在高压罐中压缩后，便于储存和运输。

④可持续性：绿氢可以通过可再生资源生产，因此可以持续提供动力。这种可持续性是普通天然材料所不具备的。

政策端持续加码

目前，在全国 31 个省、自治区和直辖市（不包括港澳台）中，除黑龙江、云南、西藏之外，其他 28 个省市区均出台了省级氢能产业发展规划。各地对于氢能“超常规”政策支持，贯穿了2024年一整年，持续到了年末。

2024年10月9日，湖北省经济和信息化厅发布《湖北省加快发展氢能产业行动方案（2024-2027年）（征求意见稿）》，力争到2027年，以武汉为核心的湖北氢能产业布局初步成型，打造以电解槽、燃料电池等为核心的全国氢能装备中心，成为全国重要氢能枢纽。

2024年12月4日，广州发布《关于印发加快推动氢能产业高质量发展若干措施的通知》。

通知推出18条措施支持氢能产业发展，其中包括，加大财政资金支持、提升氢气供应能力、支持加氢站建设、支持加氢站运营、支持车辆示范运营、实施交通绿色替代等。

2024年12月30日，工业和信息化部等三部门《加快工业领域清洁低碳氢应用实施方案》提出，到2027年，清洁低碳氢将在多个重要行业实现规模化应用，并形成多样化的商业化应用模式。

此外，《中华人民共和国能源法》于2025年1月1日正式施行，氢能首次被明确纳入能源管理体系。

政策端的持续加码，尤其是将氢能纳入能源管理体系，彰显了国家对于氢能产业的重视。

一体化发展，应用场景延伸

2024年，绿氢转向制用一体化发展，多家运营商建设风/光氢储+氨醇/重卡一体化项目。根据香橙会氢能数据库H2 Plus Data统计，截至2024年11月底，中国已规划绿氢项目数量超过700个（含签约、规划、备案、在建、建成阶段项目），合计规划绿氢产能已超过1100万吨（部分项目含远期产能）。

绿氢的应用场景正在不断延伸，据国金证券研究所统计，从当前开工项目看，化工和交通领域是当前应用的主流领域，分别有19和29个项目，同时，储能和供能的应用也正在同步推进示范项目。

与此同时，绿氢的商业模式跑通是当前重点，随着已投运示范项目运行时长的增长，示范效应正在逐步凸显。在已投运项目的示范带动下，据不完全统计，2024 年至少10个绿氢项目投产，中国能建、大唐能源、中石化、中石油、吉电股份、京能集团等央国企陆续推进项目招标进度，多个标杆性示范项目落地运行将加速存量项目落地进度。

此外，氢能的应用场景则正以交通领域为支点加速突破。根据上险数据统计，2024年1-10月国内氢车累计上险量达5705辆，同比增长35.4%。

成本困局

在多重协同效应下，氢能行业或将迈入黄金发展期，迎来“放量之年”，但仍有挑战需要面对。虽然国内机构、从业者对2025年的氢能市场寄予厚望，但从全球整体情况来看，氢能还是面临不少严峻挑战。

咨询机构Rystad Energy在2025年展望中即指出，绿氢行业持续面临成本过高的挑战，尤其在欧洲经济整体不景气、美国新能源发展面临较大变数的情况下，被取消的项目可能会越来越多。

此外，作为两个至关重要的绿氢市场，美国、德国在完成政权交替后，绿氢需求可能进一步承压。不过，该机构同时表示，预计中国、印度将在2025年继续推进绿氢发展，并认为这两个市场的发展情况值得重点观察。

伍德麦肯兹的展望同样更加关注绿氢的风险，该机构预测新的一年绿氢发展将举步维艰。尤其对脱碳不感兴趣的特朗普上台后，再加之监管的不确定性和愈发激烈的竞争态势，可能会抑制绿氢的发展。

此外，彭博新能源财经、国际能源署等机构的相关报告中都提示，成本居高不下可能严重影响全球绿氢产业的发展速度。除了技术突破、政策支持外，不少氢能从业者也在近期发声，希望电改红利进一步释放，对绿氢项目更多在电力供应和电价方面提供支持，并通过碳市场等提升绿氢项目的绿色溢价，扩大绿氢产业的获利空间。

小结：

在多重协同效应下，氢能行业或将在2025年迎来“放量之年”，但成本困局仍需重视。打破氢能发展瓶颈和壁垒，需要氢能从业者共同携手，破冰前行。

参考：环球零碳：《顶层定调+地方政策推进，2025绿氢将迎来爆发》；新能源技术与装备：《氢能技术科普 | 一文读懂什么是绿氢？》；能源财经内参：《2025年，绿氢有戏吗？》；国金证券：《2025 年氢能年度策略：奇点将至，绿氢及商用车迎翻倍放量》

       原文标题 : 资本 | 2025年，绿氢产业或将迎来“放量之年”