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超80GWh需求!欣旺达再获动力电池巨额订单

5月30日,欣旺达电子股份有限公司(以下简称“欣旺达”)发布公告称,公司全资子公司欣旺达电动汽车电池有限公司(以下简称“欣旺达电动汽车”)近日收到了易捷特新能源汽车有限公司(以下简称“易捷特”)发出的供应商定点通知书,欣旺达电动汽车已被指定为易捷特X项目待开发的动力电池的供应商。据悉,相关车型未来六年(2020-2025)的需求预计达36.6万辆。据电池中国网预估,该订单动力电池需求量预计在20GWh左右。

资料显示,易捷特是由雷诺、日产和东风三家成立的合资公司。欣旺达表示,本次公司被选定为易捷特供应商,是公司在电动汽车电池业务方面的重要进展,有利于增强公司在电动汽车电池领域的综合竞争实力。

事实上,这已经是动力电池后起之秀欣旺达今年收获的第二个大单。今年4月初,欣旺达还收到了雷诺日产发出的供应商定点通知书,相关车型未来七年(2020-2026)的需求预计达115.7万辆,保守估计动力电池需求量将达到60GWh。

仅此两个订单,未来七年对欣旺达的动力电池需求就将达到80GWh。不过,目前欣旺达的动力电池产能仅为2GWh。

面对巨额订单,欣旺达也在加快产能布局的步伐。今年3月,欣旺达宣布,在江苏南京与当地政府和华夏幸福共同组建合资公司,建立动力电池及PACK制造研发生产基地,年产能规划为30GWh。其中,一期投入35亿元,建设约8GWh电芯和8GWh电池系统生产线;二期投入40亿元,建设10GWh电芯和10GWh电池系统生产线;三期投入45亿元,建设12GWh电芯和12GWh电池系统生产线。

动力电池应用分会数据显示,2018年欣旺达实现新能源汽车动力电池装机量仅94.82MWh,排名在30名之外,这可能与欣旺达在动力电池这块布局相对较晚有关。据了解,欣旺达现有2GWh动力电池电芯生产线已于2018年投入运营,主要生产方形三元电池,电芯能量密度已达到215Wh/kg,配套车型为纯电动乘用车。

在客户拓展方面,欣旺达配套的东风柳汽、小鹏、云度等16款车型相继进入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,并已顺利进入吉利、雷诺日产供应链。

值得一提的是,随着其2GWh产线的投产运营,欣旺达今年的装机量也在快速爬升。动力电池应用分会数据显示,欣旺达今年4月动力电池装机量环比增长1115.81%,从3月的3.36MWh飙升至4月的40.82MWh,成为所有装配企业中,环比增幅最大的企业。尽管4月份欣旺达在新能源乘用车装机量中的占比仅为1%,但快速增长的趋势也许更能说明该公司的发展潜力。

在技术路线上,目前欣旺达均为方形三元电池。不过,欣旺达产品高级总监陈小源向电池中国网透露,目前欣旺达已经储备了软包动力电池相应的技术,欣旺达将会根据市场、供应链、客户需求等情况择机投产。

当前,动力电池市场正处于激烈的市场洗牌和重组阶段,绑定优质下游整车客户,无疑将会对动力电池企业的发展至关重要。对于欣旺达来说,接连获得雷诺日产、易捷特等长期采购合同,将对企业后续发展提供充足的保障和支撑。同时,因与国际一流车企的深度合作,也将进一步提升欣旺达的研发能力和产品竞争力,为其拓展更多优质客户提供后劲。

作者:方倾燃

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