订阅
纠错
加入自媒体

山西:重点支持氢燃料电池汽车产业链的延伸

2019-05-06 15:03
对话车市
关注

日前,山西工信厅发布的《山西省新能源汽车产业2019年行动计划》提出,按照科学规划、合理布局、完善配套、提升创新、协同发展的要求,依托太原市、大同市、长治市等城市现有氢燃料电池汽车相关产业开展试点示范;发挥吉利晋中基地、大运汽车、成功汽车、江铃重汽等龙头企业的示范和带动作用,加快重点项目建设,加快产业集群发展等10大举措,推动我省新能源汽车产业快速健康发展。

此外,发挥财政补贴引导作用。一是落实好现有国家和我省新能源汽车补贴政策,探索建立新能源汽车产业扶持基金,助推产业健康快速发展。二是借鉴上海、广东、武汉等省市推广经验,研究制定氢燃料电池汽车有关财政补贴扶持政策。在氢燃料电池汽车补贴政策不退坡的前提下,按照中央财政补助1:1的比例给予省级财政补助,并对加氢站和氢燃料加注进行适度补贴。

按照“统筹规划、科学布局,适度超前、有序建设,统一标准、通用开放,依托市场、创新机制”的原则,加快推进充电设施建设。坚持改造与新建相结合,优先在现有加油站布局氢气和甲醇加注设施,加大加氢站的专项建设力度,形成布局合理、满足需求的供应体。

提升技术创新能力。一是推动新能源汽车生产企业与科研院所、高等院校建立产学研用创新机制,建立和优化新能源整车开发流程,攻关整车设计、动力总成、整车匹配等关键共性技术,推进新能源汽车的研发及产业化。二是加强新能源汽车关键零部件创新与研发,重点支持氢燃料电池汽车产业链的延伸,包括氢燃料电池电堆、制氢储氢和氢燃料的运输加注等关键技术的研究开发,推进新能源汽车的产业化。

研究制定燃料电池汽车发展规划。一是制定《山西省氢燃料电池汽车产业发展规划》,积极支持太原、大同和长治等地申报国家级燃料电池汽车试点示范城市。二是开展氢能基础设施、研发与测试服务平台等共性设施建设,突破车用燃料电池电堆、关键材料与核心零部件等关键技术。三是引导培育燃料电池汽车产业基地,建成国内领先、国际一流的燃料电池汽车技术链与产业链,推进我省燃料电池汽车商业化发展。

分阶段开展试点示范工作。一是试点示范阶段(2019年-2020年)。培育有影响力的氢能与燃料电池技术研发中心1个、燃料电池汽车检验检测中心1个,在示范运行城市,建设加氢站3座、示范公交路线10条。形成700台的运营规模。二是推广应用阶段(2021年-2022年)。新增加氢站10座、示范公交路线300条。预计形成3000台车辆的运营规模。三是规模运营阶段(2023年-2024年)。新增加氢站20座,全省开始公交线路运行。预计达到7500台车辆的运营规模。力争5年后,在山西形成技术体系健全、产业链完善、产业闭环,具备市场竞争力的氢能生产、利用示范基地,将山西打造成中国“氢谷”。

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

发表评论

0条评论,0人参与

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号