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福特与Solid Power研发全固态电池 预计二季度全面投产

导读: 此次合作将侧重于研发符合汽车应用要求的全固态电池,充分利用Solid Power首款全自动、卷对卷技术(roll-to-roll)生产设施,预计将于2019年第二季度全面投产。

据外媒报道,Solid Power正与福特汽车公司(Ford Motor Company)合作,为下一代电动汽车研发全固态电池。与目前工业标准锂离子电池相比,固态电池性能更好、安全性更高。此次合作将侧重于研发符合汽车应用要求的全固态电池,充分利用Solid Power首款全自动、卷对卷技术(roll-to-roll)生产设施,预计将于2019年第二季度全面投产。

2018年9月,Solid Power宣布在A轮融资中筹集了2000万美元(约合1.3亿元人民币)。随后,福特公司参与了该公司的下一轮融资,此次融资投资者还包括Volta Energy Technologies、现代CRADLE、三星风投公司(Samsung Venture Investment Corp.)、Sanoh Industrial Co.、Solvay Ventures和A123 Systems。2017年12月,Solid Power宣布与宝马集团(BMW Group)合作,共同研发电动汽车固态电池,并定制Solid Power的技术以满足高性能电动汽车的要求。

由于移除了易燃液体电解质,与锂离子电池相比,Solid Power的全固态电池安全性更高。从而,可以通过减少对工程解决方案的依赖,降低整个电池系统的成本,此类工程解决方案通过部署在锂离子电池系统中,以确保电池组可安全运行。

Solid Power全固态电池的优点如下:

1.与目前的锂离子电池相比,能量提升了50%。而且由于设计简单,可提高电池模块或电池包的能量;

2.由于移除了用于锂离子电池的易燃液体电解质,安全性得以大大提高;

3.电池包设计成本低:由于将安全设施减至最少(减少了部署在锂离子电池中的工程解决方案);热管理系统简化;采用自动化、工业级卷对卷生产技术,提高了生产力。

作者:余秋云

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