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为了稳固“地位” 新能源车企眼光瞄准家用储能领域

导读: 为了稳固“地位”,新能源汽车企业也逐步开始扩展新的领域。特斯拉、比亚迪、戴姆勒、雷诺等国际车企它们早已在储能领域发力,并已经取得了不错成绩。他们的目光并非停留在新能源汽车的动力电池应用上,而是把眼光瞄准了家用储能这一广阔的领域。

比亚迪:只做新能源领域的“王”

在称霸全球新能源这点上,比亚迪有着不输于特斯拉的野心。

家用储能

作为制造电池起家的比亚迪,进军储能电池领域丝毫不令人惊讶。

其实在北美生产储能电池的企业中,比亚迪才是最早的拓荒者,特斯拉反而是“跟随者”。

早在2015年巴菲特股东大会上,时任比亚迪北美区总裁李柯就自信表示:“我并不认为特斯拉对我们存在威胁或挑战,我们反而把它当做是一个好的机会,会加大马力做更多关于储能电池的项目。”

其实在储能领域,比亚迪研发、生产并销售各式各样的储能产品,这包括微网系统、家庭小型储能系统、社区中型储能系统(集装箱式储能系统),以及大型储能系统等等,以满足不同客户,不同层次的需要。

比亚迪内部人士曾说过,“与家庭的小储能相比,比亚迪更多关注的是电力公司的大储能,这为比亚迪后期的电池产能及储能,电动车,太阳能三大梦想奠定了很好的基础,其计划正在逐步实现。”

早在多年前,比亚迪就已经投产5GWh的电池。在16年初,8-10GWh的电池相继投入生产为比亚迪带来了足够大的市场份额。

截至目前,从规模来讲比亚迪与特斯拉一同处在储能领域的第一梯队。而今,比亚迪正在进一步扩充电池容量,其产品力未来将会大幅加强。

依靠产品优势,比亚迪如今已在美国、日本、德国、瑞士等全球多个国家进行产品投放,主要客户包括中国国家电网、美国杜克能源、美国雪佛龙等。

据比亚迪官方数据显示,截至2016年11月,比亚迪储能产品出货量已经达到331MW/335MWh。

戴姆勒:我就是和特斯拉过不去

除了特斯拉和比亚迪,戴姆勒集团也是储能领域的一家“搅局者”。

在特斯拉高调宣布进军储能业务之后,戴姆勒集团当时就“坐不住”要与特斯拉在储能领域一较高下。

和特斯拉发布的两款储能产品相似,戴姆勒同样为家庭及企业提供锂离子储能电池,两者都是利用安装在屋顶的太阳能电池板储存能量。

当年,戴姆勒的势头相当凶猛,其全资子公司ACCUmotive在成立之初就和德国电力公司EnBW签署了商业合作协议。

协议规定,ACCUmotive和EnBW双方将从2015年9月开始销售家用及商用太阳能储能电池,而后期的运营维护工作交由Coulomb公司打理。

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