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储能为新能源产业枢纽 谁能挑战特斯拉Gigafactory地位?

导读: Tesla CEO Elon Musk表示打算在全球增建10~20座Gigafactory超级电池工厂,电池产能占全球需求的10%之多。Gigafactory可说是Tesla事业的枢纽所在──也就是Musk所说的:储能将是新能源产业的关键环节。

Tesla CEO Elon Musk发下豪语,表示未来打算在全球增建10~20座Gigafactory超级电池工厂,电池产能可望占全球需求的10%之多。Gigafactory可说是Tesla事业的枢纽所在──也就是Musk所说的:储能将是新能源产业的关键环节。

储能为新能源产业枢纽 谁能挑战特斯拉Gigafactory地位?

能源事业分为发电、输配电、用电等三大环节,且须彼此紧密配合,才能获得最有效的运用。Musk在2015年4月30日发布以锂电池为储电技术的储能系统Powerpack与Powerwall时表示,功能完善的储能系统是再生能源应用的“失落的环节”。他强调太阳能的价值,并表示储能系统将可有效调节间歇性的太阳能发电,解决输配电与用电方面的不足。

从太阳能板到电动汽车

Tesla原以研发、生产电动车起家,后于发布储能系统时正式成立TeslaEnergy品牌,之后又在2016年底收购相关企业SolarCity,形成一家兼具太阳能发电、储能、电力使用(电动车)事业的新能源公司。同时,Tesla还与日商Panasonic合作建设了两座Gigafactory工厂,自行生产所需的储能系统和车用电池。

由Tesla收购后,SolarCity也规划重启美国水牛城的1GW太阳能电池与模组工厂,并预计在与Panasonic的合作下,展开异质结(heterojunction)高效产品的生产工作。如此一来,Tesla将能创造真正清洁的能源体系:利用太阳能板所发的清洁电力,透过Gigafactory生产的储能系统进行电力调配,供民众生活用电之所需,或者用在零碳排的Tesla电动车上。

储能为新能源产业枢纽 谁能挑战特斯拉Gigafactory地位?

Tesla的储能系统已经发布了新版产品

Musk在2017年的股东会议上表示,第一座Gigafactory已经展开稳定的锂电池生产工作,很快就能达到全产。光是这座Gigafactory的产能,Tesla的车用电池供货量已是全球最高。他指出,今年年底前会宣布接下来2~4座Gigafactory的选址,同时也会继续降低电池的生产成本,同时兼顾性能和安全性。

CleanTechnia指出,若Tesla的竞争者布局脚步不够快,Gigafactory所生产的电池甚至足以提供BMW、Audi、Mercedes-Benz、Lexus、Chervolet等品牌的电动车款使用,在市占率上具有极强的竞争力。

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