当前位置:

OFweek储能网

物理储能

正文

【知识】飞轮储能系统概述

导读: 飞轮储能装置中有一个内置电机,它既是电动机也是发电机。在充电时,它作为电动机给飞轮加速;当放电时,它又作为发电机给外设供电,此时飞轮的转速不断下降;而当飞轮空闲运转时,整个装置则以最小损耗运行。

  2、交通运输 包括火车和汽车,这种车辆采用内燃机和电机混合推动,飞轮电池充电快,放电完全,非常适合应用于混合能量推动的车辆中。车辆在正常行使时和刹车制动时,给飞轮电池充电,飞轮电池则在加速或爬坡时,给车辆提供动力,保证车辆运行在一种平稳、最优的状态下的转速,可减少燃料消耗,空气和噪声污染,发动机的维护,延长发动机的寿命。美国TEXAS大学已研制出一汽车用飞轮电池,电池在车辆需要时,可提供150KW的能量,能加速满载车辆到100Km/h。

  在2010美国勒芒系列赛最后一轮中,保时捷911GT3混合动力赛车首次正式使用了该项技术(该车成绩在比赛中排名中游)。911 GT3是保时捷第一辆混合动力赛车,它是918 Spyder混合动力车的前身,飞轮技术在不牺牲速度和敏捷性的前提下,让汽车更有效率,这是一个令人振奋的进步——保时捷918 Spyder混合动力车有500加马力的全轮驱动,仅需3.2秒即能将速度从0提至62英里每秒。保时捷公司表示,已有900名准买家签约购买该车。

  3、不间断电源 飞轮电池可提供高可靠的稳定电源,可提供几秒到几分钟的电能,这段时间足已保证工厂进行电源切换。德国GmbH 公司制造了一种使用飞轮电池的UPS,在5s内可提供或吸收5MW的电能。国外数据表明,在UPS应用中,飞轮储能正在逐步取代铅酸蓄电池,成为主流技术。

  4、军用战斗车辆

  作为一种新兴的储能方式,飞轮电池所拥有传统化学电池无法比拟的优点已被人们广泛认同,它非常符合未来储能技术的发展方向。飞轮电池除了上面介绍的应用领域以外,也正在向小型化、低廉化的方向发展。最可能出现的是手机电池。可以预见,伴随着技术和材料学的进步,飞轮电池将在未来的各行各业中发挥重要的作用。

  国内相关企业

  1、冀东发展集团

  2014年9月16日国内第一台200千瓦工业化磁飞轮在冀东发展集团盾石磁能科技有限责任公司调试成功。这项具有完全知识产权的储能技术和产品填补了国内科技和市场的空白。

  2、北京奇峰聚能科技有限公司

  中国英利集团投资组建,专注于磁悬浮飞轮储能研究。2011年1月,英利自主研发出1千瓦时储能飞轮样机。同年9月,国内首台20千瓦时磁悬浮飞轮储能样机也在英利下线。此后,由英利投资的北京奇峰聚能科技有限公司经过国家科技部审批,在国家高技术研究发展计划(863)高性能物理储能项目中承担了磁悬浮储能飞轮技术课题研究工作。

<上一页  1  2  3  4  
声明: 本文由入驻OFweek公众平台的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

我来说两句

(共0条评论,0人参与)

请输入评论

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码: